二進位進氣與分流
在投入工程時間前，我們會先審核軟體版本、處理器系列、讀取方式及專案目標。
韌體情報
控制策略研究
功能實作設計
運用 Ghidra 進行進階 ECU 逆向工程
針對 Bosch、SIMOS、Denso、Keihin、Kefico、Hitachi 控制系統的靜態分析、
交叉引用追蹤及實施規劃。
研究範圍
我們使用Ghidra來追蹤扭力結構、狀態機、診斷閘門及校準依賴關係，作為軟體開發或驗證移交前的準備工作。
支援的ECU平台
- Bosch MED17 / MEVD17 / EDC17 系列
- Bosch MG1 / MD1 汽油與柴油車款適用
- SIMOS18 / SIMOS19 及精選的 Continental 策略
- Keihin / Denso / Delphi / Continental 各版本
- 平台專屬驗證工作流程與實作審查
功能開發與MapSwitch邏輯
- 自訂 MapSwitch 及 MultiMap 狀態機設計
- 駕駛模式、開關或CAN輸入整合審查
- 扭力需求、駕駛需求及限速器校準
- 故障安全、備用方案及實施風險平衡
僅在適用情況下使用賽車或越野相關術語。最終合規性仍由客戶負責。
工程交付成果
- 功能條目與交叉參照對應
- 關於扭力、模式或限速路徑的策略說明
- RAM/ROM 訊號背景與校準依賴關係
- 針對實施、測試及回滾規劃的結構化交接備忘錄
典型研究目標
- 扭力結構、介入層級與安全路徑
- 駕駛需求、模式控制及限速策略
- 啟動、預熱及熱保護邏輯
- 功能開發前進行專案特定之可行性檢查
執行工作流程
每個專案皆以可追溯性、實作可行性及風險管控為核心，而非僅著重於原始二進位檔的探索。
功能追蹤與策略映射
透過追蹤參考、狀態轉換及校準存取路徑，分析關鍵例程以建立可用的工程圖像。
實施交接與驗證
輸出內容針對校準團隊、軟體開發人員或驗證人員進行結構化編排，並特別關注回滾邏輯與測試覆蓋率。
此服務的價值所在
本服務專為校準公司、進階維修廠及開發團隊打造，旨在協助其在交付前深入理解平台運作。
客製化功能開發
MapSwitch、依模式而異的行為，以及專屬專案的控制功能，這些功能不僅僅是單純的映射編輯。
平台導入
當新的ECU系列、軟體分支或策略概念納入您的工作流程時，能更快地投入運作。
交付團隊技術支援
強化逆向工程、校準、動力計驗證及客戶交付團隊之間的協調。