二进制进气与分流
在投入工程时间之前，我们会先审查软件版本、处理器系列、读取方法及项目目标。
固件智能
控制策略研究
功能实现设计
使用Ghidra进行高级ECU反向工程
针对 Bosch、SIMOS、Denso、Keihin、Kefico、Hitachi 控制系统的静态分析、
交叉引用追踪及实施规划。
研究范围
我们在软件开发或验证移交前，使用Ghidra来追踪扭矩结构、状态机、诊断门控以及校准依赖关系。
支持的ECU平台
- Bosch MED17 / MEVD17 / EDC17 系列
- Bosch MG1 / MD1 汽油及柴油车型应用
- SIMOS18 / SIMOS19 及选定的 Continental 策略
- Keihin / Denso / Delphi / Continental 各版本
- 针对特定平台的验证工作流及实施审查
功能开发与MapSwitch逻辑
- 定制的MapSwitch和MultiMap状态机设计
- 驾驶模式、开关或CAN输入集成审查
- 扭矩请求、驾驶员需求及限值器校准
- 故障安全、备用方案及实施风险平衡
仅在适用情况下使用赛车或越野相关术语。最终合规性由客户自行负责。
工程交付成果
- 功能条目与交叉引用映射
- 关于扭矩、模式或限速路径的策略说明
- RAM/ROM 信号上下文及校准依赖关系
- 用于实施、测试及回滚规划的结构化交接备忘录
典型研究目标
- 扭矩结构、干预层级及安全路径
- 驾驶员需求、模式控制及限速策略
- 启动、预热及热保护逻辑
- 功能开发前的项目特定可行性检查
执行工作流程
每个项目都以可追溯性、实施可行性及风险控制为核心，而非仅限于对原始二进制文件的探索。
函数追踪与策略映射
通过引用、状态转换和校准访问路径追踪关键流程，以构建可用的工程视图。
实施交接与验证
输出内容针对校准团队、软件开发人员或验证人员进行结构化设计，并注重回滚逻辑和测试覆盖率。
此服务带来的价值
该服务专为校准机构、高级维修车间及开发团队打造，旨在帮助其在交付前深入理解平台。
定制功能开发
MapSwitch、模式相关行为，以及需要超越单纯地图编辑范围的项目特定控制功能。
平台接入
当新的ECU系列、软件分支或策略概念进入您的工作流程时，可更快地投入使用。
交付团队技术支持
在逆向工程、校准、动力测试台验证及客户交付团队之间建立更清晰的协调机制。